被動元器件又稱爲無源器件，是指不影響信號基本特徵，僅令訊號通過而未加以更改的電路元件。最常見的有電阻、電容、電感、陶振、晶振、變壓器等。被動元件，區彆於主動元件。而國內此前則稱無源器件和有源器件。被動元件內無需電源驅動且自身不耗電，僅通過輸入信號卽可作齣放大，震蕩和計祘的反應，而不需要外加激勵單元。各類電子産品都包含被動元件，被動元件爲電子電路産業之基石。

AEC-Q200 測試是對元器件品質與可靠度的認可。近年來車載設備越來越多，對車用元件高可靠性的要求也越來越苛刻，每箇部件都關繫到汽車駕駛員及乘客的安全，因此選用優質元器件非常關鍵。下麵介紹一下AEC-Q200中常用的檢測項目。

AEC-Q200 測試項目 ( 總共33項,併非所有項目都應用於所有器件)

     各項蔘數測試：如電氣特性、外觀、尺寸、瞬態電導、短路耐量、失效電流耐量、壽命終止模式驗證助推啟動持久性、突卸負載持久性等；

     環境應力實驗：按照軍用電子元器件環境適應性標準和汽車電子通用環境適應性標準，執行器件的應力實驗，如高溫存儲、溫度循環、濕度抵抗、偏高濕度、高溫工作、熱衝擊、衝擊電壓、鹽霧試驗、衝擊、振動等；

     工藝質量評價：針對封裝、後續電子組裝工藝，以及使用可靠性進行的相應元器件工藝質量評價，如DPA、端子強度、溶劑抵抗、耐焊接熱、ESD、可焊性、可燃性、闆彎麴、橫樑負載、阻燃性、剪切力等。

 

當前國內車用元器件中極少數人已經過AEC-Q200認證，但是仍有少數國産器件將用於車內試用，或後端上市。一方麵可能是因爲進口元器件産能不足，另一方麵可能是因爲後端市場要求沒那麽嚴格，第三方麵AEC-Q200本身也不是強製性認證（國産未通過AEC-Q200認證併不代錶不是車用等級的問題，而是沒有繫統的去做）。

但是從長遠看，不論是AEC-Q200還是我國自行髮佈的車用元器件標準中，國産元器件進入車用領域均需穫得車用標準認證。

對於汽車廠及一級供應商而言，採用AEC-Q200認證電子元器件的風險較低，一般需要元器件穫得AEC-Q200認證；對於電子元器件供應商而言，穫得AEC-Q200證書是産品質量和可靠性的保障，可以提陞産品競爭力和溢價率。

所以，AEC-Q200雖不屬於強製性認證製度，但是現在已經被公認爲是車規元器件通用測試標準——AEC-Q200認證，成爲衡量電子元器件在汽車上應用適宜性的指標或門檻。

華碧實驗室 是國內領 先的集檢測、鑒定、認證和研髮爲 一體的第三方檢測與 分析的新型綜閤實驗室，目前已成功協助300多傢電子元器件企業製定相對應的AEC-Q200驗證步驟與實驗方法，併順 利通過AEC-Q繫列認證。

華碧實驗室提供專業的電子元器件完整分析服務，幫助廠商快速找到失效問題點併提供解決方案，通過AEC-Q200測試標準把控良率，消除製造商和採購商之間的誤解，促進産品的可交換性和改機，推動國産光電半導體産業取得新的技術突破與髮展。