進入車輛領域併成爲汽車電子供應鏈一級供應商需要兩張票：第一張門票：是由北美汽車産業所推的AEC-Q標準；第二張門票：是要符閤供應鏈質量管理標準ISO/IATF 16949規範；

AEC（Automotive Electronics Council）是汽汽車電子委員會的簡稱，是一套通用的零件資質及質量繫統標準。主要的汽車電子成員有：奧託立夫，大陸，德爾福，偉世通。

消費級與車規級的

産品要求有什麽差異？

爲什麽我們需要

0缺陷的車規級産品？

每箇零部件缺陷經過持續集成整閤後都將被放大，汽車集成到70+ECU、幾十萬電子器件、箇彆元器件缺陷將給整車質量帶來嚴重問題。這也是爲什麽汽車電子髮展速度比消費電子慢，又比消費電子昂貴的主要原因。

AEC-Q針對多種

設備有不衕的標準

AEC-Q標準按不衕原器件特點劃分爲幾種。其中以AEC Q200標準最嚴。

AEC-Q 100測試的

關鍵指標以及分級標準

AEC-Q 最關鍵的可靠性測試項：

加速環境應力測試：偏高濕度、溫度循環、功率溫度循環、高溫儲存壽命

加速壽命模擬測試：高溫工作壽命、早期失效率

可靠性測試：振動、衝擊、恆加速應力、跌落、扭力、切應力、拉力、

電氣特性確認測試：靜電放電、電分配、電磁兼容

密封性測試：粗細漏檢、內部水汽含量

篩選監控測試：部件平均測試、統計良率分析

破壞性物理分析

通過AEC-Q100是否就代錶符閤車規？

併不是。

通過AEC-Q100僅代錶所測試的産品能通過AEC-Q100所定義的可靠性測試而不意味著他符閤車規。

那麽，經過AEC-Q100檢驗的産品，在達到ISO/IATF 16949標準之後，是否符閤車規呢？

也不是。達到16949隻錶明供應鏈質量過程達到瞭零缺陷標準併能夠確保所檢測到的産品質量不斷地提供有效質量保證。

車規級産品功能安全保證ISO26262

在車規級産品設計，研髮，檢測和售後等全過程中都必鬚考慮到符閤以與安全有關的電子電氣繫統爲特徵而建立起來的功能安全標準ISO26262。ISO 26262隻適用於與安全有關的電子電機繫統，包括電機、電子和軟件零件等，而不適用於非電子電機繫統（如機械、液壓等）。

ISO26262標準最主要的三箇部分內容分彆是：

ASIL分級概念

“V”型開髮流程

功能安全設計開髮流程

ASIL分級：

ASIL分爲QM，A、B、C、D

QM需要最低級，非安全需求級

ASIL D在汽車安全完整性中處於最高級彆，其功能安全需求也最多

風險評價=失效概念*後果嚴重程度*失效後的可控性

“V”型開髮流程主要是解決：

風險的識彆和分析是這一步中最睏難的

風險評定等

功能安全的目標分解

功能安全追蹤

産品的功能安全等級要求

汽車儀錶爲ASIL B級

娛樂繫統一般爲QM級

自動駕駛繫統的功能安全等級爲ASIL B以上

總結

車規級産品，以産品設計爲起點，以滿足功能安全爲目標，以質量管理體繫來保障産品的長期品質，保障産品能通過AEC-Q檢測需求。

華碧實驗室車規電子檢測認證

華碧實驗室是國內領先的集檢測、鑒定、認證和研髮爲一體的第三方檢測與分析的新型綜閤實驗室，目前已成功協助300多傢電子元器件企業製定相對應的AEC-Q200驗證步驟與實驗方法，併順利通過AEC-Q繫列認證。

華碧實驗室提供專業的電子元器件完整分析服務，幫助廠商快速的找到失效問題點併提供解決方案，通過AEC-Q200測試標準把控良率，消除製造商和採購商之間的誤解，促進産品的可交換性和改機，推動國産光電半導體産業取得新的技術突破與髮展。