10A45升压芯片，中文资料，不能用钽电容 - 产品供应 - 芯片模块网

PW5410A是一种低噪声、恒频（1.2MHz）开关电容电压倍增器。它产生2.7V到5V输入的可调节输出电压，输出电流高达250mA。低外部零件计数（一个飞线电容器和两个小旁路电容器，在VIN和VOUT处）制造PW5410A是小型电池供电应用的理想选择。新的电荷泵结构保持恒定的开关频率到空载并降低输出和输入纹波。PW5410A具有热关机功能，可在从VOUT到GND的持续短路。内置软启动电路可防止过多的涌入启动期间的电流。

特点

固定5V±4%输出

VIN范围：2.7V～5V

输出电流：高达250mA（VIN=4.5V）

低噪声恒频运行

关断电流：<1μA

短路保护

软启动

无电感器

提供低调的6线SOT-23封装

应用

白色LED背光

锂离子电池备用电源

本地3V至5V转换

智能卡读卡器

PCMCIA本地5V电源

典型应用电路图

PIN 脚脚位

布局注意事项

由于其高开关频率和PW5410A产生的高瞬态电流，必须仔细布局。一个真正的接地平面和与所有电容器的短连接将提高性能，确保在任何情况下都能正确调节。

操作

PW5410A使用开关电容电荷泵将车辆识别号（VIN）提高到可调节的输出电压。调节是通过一个内部电阻分压器和根据错误信号调制电荷泵输出电流。两相非重叠时钟启动充电泵开关。飞行电容器在第一阶段从车辆识别号（VIN）充电时钟的。在时钟的第二阶段，它与VIN串联并连接到VOUT。这种充电和放电的飞行电容器继续在自由运行的频率1.2MHz（典型值）。在关机模式下，所有电路关闭，PW5410A只从VIN供应。此外，VOUT与VIN断开。EN引脚是一个带有阈值电压约为0.8V。施加逻辑低电压时，PW5410A处于停机状态到EN引脚。由于EN管脚是高阻抗CMOS输入，因此不应允许其浮动。为了确保它的状态被定义，它必须总是用一个有效的逻辑电平来驱动。

短路保护

PW5410A具有内置短路电流限制。在短路状态下，它将自动将输出电流限制在300mA左右。

软启动

PW5410A具有内置的软启动电路，以防止启动期间VIN处的电流过大。软启动时间预先编程为约2.5ms，因此启动电流将为主要取决于输出电容。

VIN ，VOUT电容器选择

PW5410A使用的电容器的类型和值决定了几个重要参数如调节器控制回路的稳定性、输出纹波、电荷泵强度和最小启动时间等时间。为了降低噪声和纹波，建议使用低ESR（<0.1）陶瓷电容器用于CIN和COUT。这些电容器应为10μF或更高。钽和铝不建议使用电容器，因为它们的ESR较高。

飞行电容器的选择

警告：严禁使用钽或铝等极化电容器飞行电容器，因为它的电压可以逆转启动PW5410A。低ESR陶瓷电容器飞行电容器应始终使用。飞行电容器控制着充油泵。为了达到额定输出电流，必须至少有2.2μF飞行电容器的电容。